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23 - 10 - 2018

Ciudad

Referencia: 88L3Z - Viernes, 31 de Marzo de 2017

Fomento no cierra la puerta a dar una solución definitiva al problema de las vías en Villena

El alcalde, Francisco Javier Esquembre, ha informado sobre la reunión mantenida ayer entre los portavoces de todos los grupos políticos y un representante de la comisión para la integración del ferrocarril en Villena con Manuel Niño, secretario general de infraestructuras del Ministerio de Fomento.

Esquembre tildaba la reunión como “muy productiva”, aunque instaba a próximas comparecencias de los diferentes portavoces para conocer valoraciones más concretas. No obstante, destacaba que “Fomento ha trabajado el tema y para nuestra sorpresa, que nos temíamos que diera carpetazo al protocolo firmado en su día entre las tres administraciones, han señalado que sigue vigente y se han comprometido a presentar una propuesta más concreta en una reunión a celebrar en un mes aproximadamente”.

Reconociendo que el ministerio “tiene la obligación de suprimir los pasos a nivel en el casco urbano, en la reunión se habló de varias opciones: primero, una actuación en los pasos a nivel, para superarlos con dos puentes, que está incluso cuantificada: 9 millones de euros a repartirlos entre Fomento (60%) y la Generalitat y el ayuntamiento, el 40% restante. También, y partiendo de la propuesta original de soterrar 2,8 kilómetros, Fomento puso sobre la mesa una propuesta de 800 metros, que incluiría todo el tramo entre ambos pasos a nivel, y además, apuntaba Esquembre, se habló de “transformar el protocolo en convenio, esto es, fijando cifras, por lo que nos queda un buen sabor de boca tras la reunión y ganas de seguir trabajando”.

Corredor Mediterráneo y Nodo Logístico
Este interés del ministerio no es ajeno al impulso que desde el gobierno se quiere dar al Corredor Mediterráneo. Por ello, y porque el término de Villena es crucial en dicho corredor, el alcalde entiende que “puede ser un buen momento para poner todas las demandas y necesidades sobre la mesa y alcanzar un acuerdo global”.

En este sentido, Fomento explicó que tiene necesidad de ubicar un “apartadero de trenes” cerca del casco urbano de Villena, el antiguo PAET contemplado junto al nodo logístico. Esta necesidad de Fomento “abre la puerta a plantear en serio la creación de dicho nodo en Villena, y también a lograr la conexión definitiva de la autovía A-31 con la estación AVE”, concluía Esquembre, que emplazaba a las comparecencias de los distintos portavoces para ampliar esta información.

Comentarios a esta noticia

    #1

    pjmc
  • Muy buenas noticias.
  • Sin Votos Para votar y ver quién ha votado este foro debes de identificarte.
    Por: pjmc 31/03/2017 @ 15:40 Desde: Web
    pjmc

    Muy buenas noticias.

    Usuario EDPV Por: pjmc 31/03/2017 @ 15:40 Desde: Web

    #2

    Carlos Carreira
  • Desde que Vicenta Tortosa dijo "soterramiento conseguido" ya he desconfiado que le den solución a las vias. Los politicos en vez de solucionar el problema lo unico que han coseguido es que aborrezcamos este tema.
  • Sin Votos Para votar y ver quién ha votado este foro debes de identificarte.
    Por: Carlos Carreira 31/03/2017 @ 18:33 Desde: Web
    Carlos Carreira

    Desde que Vicenta Tortosa dijo "soterramiento conseguido" ya he desconfiado que le den solución a las vias. Los politicos en vez de solucionar el problema lo unico que han coseguido es que aborrezcamos este tema.

    Usuario Facebook Por: Carlos Carreira 31/03/2017 @ 18:33 Desde: Web

    #3

    elgato
  • El problema de la vía se solucionará cuando ya no pasen trenes
  • Este foro le gusta a 1 persona Para votar y ver quién ha votado este foro debes de identificarte.
    Carlos Carreira
    Por: elgato 31/03/2017 @ 18:42 Desde: Web
    elgato

    El problema de la vía se solucionará cuando ya no pasen trenes

    Usuario EDPV Por: elgato 31/03/2017 @ 18:42 Desde: Web

    #4

    Cinife
  • Yo lo veo así: los políticos de Villena son eso, políticos, y en este caso de segunda división; sin embargo, ADIF son técnicos y especialistas más que preparados en la materia, o sea, primera división. Por tanto, si a los de primera les interesa y obtienen algún beneficio, ejecutarán todo aquello que consideren necesario para que les beneficie, mientras que el hecho de a ellos no les aporte nada, pero sí a los de segunda división, dejarían todo paralizado en espera de que el tema mejorase y volviese a aportar beneficio a la primera división. En definitiva, que si ahora están interesados realmente como dicen los de segunda, será porque existe algún beneficio oculto para los de segunda que les aportaría mucho a los de primera. Tiempo al tiempo.
  • Este foro le gusta a 2 personas Para votar y ver quién ha votado este foro debes de identificarte.
    jimenez | Joseph Valdes Flor
    Por: Cinife 31/03/2017 @ 19:39 Desde: Web
    Cinife

    Yo lo veo así: los políticos de Villena son eso, políticos, y en este caso de segunda división; sin embargo, ADIF son técnicos y especialistas más que preparados en la materia, o sea, primera división. Por tanto, si a los de primera les interesa y obtienen algún beneficio, ejecutarán todo aquello que consideren necesario para que les beneficie, mientras que el hecho de a ellos no les aporte nada, pero sí a los de segunda división, dejarían todo paralizado en espera de que el tema mejorase y volviese a aportar beneficio a la primera división. En definitiva, que si ahora están interesados realmente como dicen los de segunda, será porque existe algún beneficio oculto para los de segunda que les aportaría mucho a los de primera. Tiempo al tiempo.

    Usuario EDPV Por: Cinife 31/03/2017 @ 19:39 Desde: Web

    #5

    Cinife
  • Para poder soterrar mínimamente el tramo que comprende entre los dos pasos a nivel existentes, se tendrían que soterrar mínimo 1250 metros, con lo que se podría también hacer un paso en las calles San Cristóbal y San Isidro, permitiendo una mayor cantidad de movilidad.
  • Sin Votos Para votar y ver quién ha votado este foro debes de identificarte.
    Por: Cinife 01/04/2017 @ 15:49 Desde: Web
    Cinife

    Para poder soterrar mínimamente el tramo que comprende entre los dos pasos a nivel existentes, se tendrían que soterrar mínimo 1250 metros, con lo que se podría también hacer un paso en las calles San Cristóbal y San Isidro, permitiendo una mayor cantidad de movilidad.

    Usuario EDPV Por: Cinife 01/04/2017 @ 15:49 Desde: Web

Fomento no cierra la puerta a dar una solución definitiva al problema de las vías en Villena
El alcalde, Francisco Javier Esquembre, ha informado sobre la reunión mantenida ayer entre los portavoces de todos los grupos políticos y un representante de la comisión para la integración del ferrocarril en Villena con Manuel Niño, secretario general de infraestructuras del Ministerio de Fomento.

EDPV Por: Carlos Prats... Desde: Web
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