Arranca el proceso participativo para la elaboración del nuevo Plan de Movilidad Urbana Sostenible
Una encuesta, un diagnóstico social y la generación de un Grupo Motor serán las herramientas para definir las propuestas de un modelo de movilidad más humano
El Ayuntamiento de Villena ha iniciado los trámites de participación ciudadana para la elaboración del nuevo Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), revisión del actual documento vigente, que se remonta a 2019.
La concejalía de Movilidad Urbana y la empresa adjudicataria del proyecto, el despacho Arquitectos Latent, tienen previsto completar el documento final el próximo mes de junio, el cual recogerá las actuaciones para mejorar la movilidad en todos sus modelos, planteada desde un concepto nuevo más allá del tráfico y el transporte, y centrado en las necesidades de las personas.
El edil de Movilidad, Francisco Iniesta, ha explicado que es necesario actualizar el anterior PMUS y adecuarlo a las exigencias del momento precisamente ahora, cuando el foco se centra en las personas, en las necesidades de cada colectivo y donde hay una apuesta por modelos de bajo impacto medioambiental, sistemas menos contaminantes y diseños urbanos centrados en la diversidad y necesidad de cada persona y no de los vehículos.
Iniesta ha avanzado que uno de los primeros pasos será la encuesta de movilidad, que pueden rellenar pinchando aquí. En este sentido, el responsable de la empresa encargada del estudio, Juan Antonio Hernández, ha explicado que esta consulta ciudadana tiene un doble enfoque. Por una parte, conocer las pautas de comportamiento de la ciudadanía, es decir, los itinerarios, los tiempos, el medio de desplazamiento y otras variables. Además de conocer la percepción en materia de seguridad, valoración de los actuales servicios de transporte, los carriles bici y el resto de elementos en materia de movilidad.
Actividades y un Grupo Motor de análisis
Dentro de las iniciativas de consulta ciudadana, los promotores del futuro PMUS han creado dos actividades. La primera será el 5 de febrero, a las 16.30 horas, consistente en un paseo urbano desde la Casa de la Cultura. La intención de esta actividad es conocer directamente las cuestiones vinculadas con accesibilidad, seguridad y aspectos vinculados a los desplazamientos a pie.
El 7 de febrero, a las 10.30 horas, desde la calle Juan Gris, se tiene previsto un paseo en bicicleta. El objetivo es hacer un análisis de la movilidad entre el casco urbano y los servicios más periféricos, como centros escolares, áreas industriales, centros deportivos u otros entornos.
Hernández ha señalado que el futuro PMUS tiene que superar su tradicional concepto de plan de tráfico y adaptarse a la diversidad de necesidades y condiciones que cada persona que habita en un núcleo urbano presenta.
Hasta la fecha, ya se han realizado actividades y encuentros con el Foro Económico y Social (FEYS), entidades vecinales, comerciantes, responsables de los polígonos industriales y del Consejo de Movilidad. Estos encuentros sociales se materializarán en un Grupo Motor, un foro de participación ciudadana que trabaje en el diagnóstico y que colabore con los redactores en las prioridades y propuestas finales de este PMUS.
Favorecer que el tráfico esté orientado hacia vías de circunvalación. Se evitaría, en parte, que los vehículos tengan que ocupar las calles porque no tienen más remedio. La solución no pasa por «criminalizar» al conductor, sino darles alternativas en la circulación.
Por cierto, me hubiese gustado dar mi apoyo también al pueblo de Ucrania, que está sufriendo varios años los efectos de la guerra y que no es menos su valía.