Esquembre resalta la importancia de que la estación AVE ya esté en marcha, pero insiste en la necesidad de una conexión con la A-31

El alcalde de la ciudad, Francisco Javier Esquembre, ha destacado la especial trascendencia de la inauguración de la estación de Alta Velocidad de Villena que tuvo lugar ayer, tanto porque contó con la presencia del Príncipe de Asturias, como por la riqueza que puede generar la puesta en marcha de esta infraestructura.
El alcalde de Villena, se mostraba orgulloso de haber tenido la oportunidad –junto al presidente de la Generalitat Valenciana, Alberto Fabra– de recibir a Su Alteza Real en el andén de la terminal y resaltaba la cercanía del heredero de la Corona y el interés que demostró por la ciudad. No obstante lamentaba el estricto perímetro de seguridad que se marcó alrededor de la estación, pues no se dejó pasar a los ciudadanos más allá de la segunda rotonda de acceso.

Esquembre resaltaba que pudo hablar con el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, y de forma más particular con la Ministra de Fomento, Ana Pastor, sobre la frecuencia de trenes, la preocupación común para que esta infraestructura sea beneficiosa para la zona y sobre los accesos pendientes a la misma. En torno a esto último, intercambió opiniones con el presidente Fabra, y el Secretario de Estado de Infraestructuras, Rafael Catalá, que como él “pensaban que Fomento y Generalitat debían buscar una solución conjunta para que se ejecuten una conexión adecuada desde la autovía A-31”. Al respecto Catalá confirmó, sin hablar de fechas ni dinero, que ambas administraciones van a trabajar para lograr el acceso definitivo, aseguraba.

“Y tanto ellos, como la Ministra y diversos alcaldes que acudieron al acto inaugural de Alicante, advertían de que se debe mantener la centralidad de la estación de Villena dentro de la provincia, para que esta comarca se convierta en foco de atención para personas de otras comarcas y de Albacete, Valencia, Murcia que puedan coger aquí el AVE u otros trenes hacia Madrid”, insistía Esquembre, afirmando que por ello se va a seguir trabajando en lograr un acceso “definitivo y sencillo” a la misma desde la A-31.

Servicio de taxis
En relación con este asunto, el alcalde anunciaba que ayer se acordó con los taxistas de Villena que sean ellos los que presten servicio en la Estación AVE, aunque se sacará a licitación un aumento de las actuales licencias (6), reforzándolo en 4 franjas horarias donde coinciden trenes procedentes de Alicante y Madrid. Así que, por el momento, se descarta la mancomunidad de taxis con otras poblaciones –a no ser que pasado un tiempo se incremente el número de pasajeros–, pero taxistas de otras poblaciones podrán llevar a un pasajero desde su ciudad de origen o recogerlo en la estación de Villena “siempre que previamente haya contratado con ellos el servicio”.

Valoración de la Asamblea Verde
Por su parte su compañera de partido y portavoz de Los Verdes, Mercedes Menor, incidía también en la necesidad de un buen acceso a la estación AVE “para que las ciudades de alrededor puedan ser reales usuarias de la misma”, puesto que el número de trenes que paren dependerá del número de pasajeros que haya. Tanto ella como el alcalde alertaban de que la frecuencia actual es promocional (8 paradas diarias) y alertaban de que en la web de RENFE baja a 7 trenes en julio y a 5 en agosto. “Si esto ocurre, y se mantiene el difícil acceso, se terminaría confirmando que la estación de Villena no es tan competitiva ni tan central como creemos”, decían.

Menor señalaba que el Partido Popular no puede exculpar su responsabilidad respecto a la creación de este acceso, y reafirmaba que con la gran inversión realizada “no se puede dejar la estación sin vida”. Pero Los Verdes también apuestan por completar el AVE con un mayor servicio de Cercanías “que realmente vertebre la provincia”, haciendo hincapié en que con el paso de trenes de larga distancia al nuevo trazado “los vecinos de la comarca tienen un coste añadido por tener que desplazarse hasta la nueva estación”.