Fomento no cierra la puerta a dar una solución definitiva al problema de las vías en Villena
El alcalde, Francisco Javier Esquembre, ha informado sobre la reunión mantenida ayer entre los portavoces de todos los grupos políticos y un representante de la comisión para la integración del ferrocarril en Villena con Manuel Niño, secretario general de infraestructuras del Ministerio de Fomento.
Esquembre tildaba la reunión como muy productiva, aunque instaba a próximas comparecencias de los diferentes portavoces para conocer valoraciones más concretas. No obstante, destacaba que Fomento ha trabajado el tema y para nuestra sorpresa, que nos temíamos que diera carpetazo al protocolo firmado en su día entre las tres administraciones, han señalado que sigue vigente y se han comprometido a presentar una propuesta más concreta en una reunión a celebrar en un mes aproximadamente.
Reconociendo que el ministerio tiene la obligación de suprimir los pasos a nivel en el casco urbano, en la reunión se habló de varias opciones: primero, una actuación en los pasos a nivel, para superarlos con dos puentes, que está incluso cuantificada: 9 millones de euros a repartirlos entre Fomento (60%) y la Generalitat y el ayuntamiento, el 40% restante. También, y partiendo de la propuesta original de soterrar 2,8 kilómetros, Fomento puso sobre la mesa una propuesta de 800 metros, que incluiría todo el tramo entre ambos pasos a nivel, y además, apuntaba Esquembre, se habló de transformar el protocolo en convenio, esto es, fijando cifras, por lo que nos queda un buen sabor de boca tras la reunión y ganas de seguir trabajando.
Corredor Mediterráneo y Nodo Logístico
Este interés del ministerio no es ajeno al impulso que desde el gobierno se quiere dar al Corredor Mediterráneo. Por ello, y porque el término de Villena es crucial en dicho corredor, el alcalde entiende que puede ser un buen momento para poner todas las demandas y necesidades sobre la mesa y alcanzar un acuerdo global.
En este sentido, Fomento explicó que tiene necesidad de ubicar un apartadero de trenes cerca del casco urbano de Villena, el antiguo PAET contemplado junto al nodo logístico. Esta necesidad de Fomento abre la puerta a plantear en serio la creación de dicho nodo en Villena, y también a lograr la conexión definitiva de la autovía A-31 con la estación AVE, concluía Esquembre, que emplazaba a las comparecencias de los distintos portavoces para ampliar esta información.
