Soterramiento Sí: El Ministerio se compromete a soterrar 2.800 metros

La alcaldesa de Villena ha contado esta mañana la que, para ella, era “la mejor noticia que podía dar”: el Ministerio ha remitido el borrador del protocolo para el soterramiento de las vías a su paso por la ciudad. Este documento supone la confirmación de que las vías dejarán de ser una barrera para el desarrollo urbanístico de Villena, pues serán soterradas en un tramo de 2.8 km., es decir, “de puente a puente”.
Vicenta Tortosa, visiblemente emocionada, ha informado de que se ha emitido el esperado Borrador del Protocolo entre el Ministerio de Fomento, la Generalitat Valenciana y el Ayuntamiento de Villena para la integración del ferrocarril en Villena. Esta noticia, que para la alcaldesa es “casi un sueño”, fue anunciada, a través del envío del documento por fax al Consistorio, el pasado miércoles, y la primera autoridad local aprovechó su visita ayer a Fitur para recoger una copia del mismo en el Ministerio de Fomento. Sin embargo, Tortosa ha señalado que sería durante este viernes o el lunes cuando el documento sellado se recibiría por correo y entraría al Registro Administrativo del Ayuntamiento. Llena de satisfacción, la alcaldesa ha destacado que “es la primera vez que el Ministerio se compromete, de una manera clara, a realizar un soterramiento, de 2.800 metros, de puente a puente, más de lo que se dijo en la última reunión –de junio de 2005–". Esto permitirá la expansión urbanística de la ciudad hacia el Oeste, al eliminar la barrera para el desarrollo urbano que suponen las vías.

Desde Madrid, anoche, Vicenta Tortosa convocó a la Comisión Especial de Soterramiento para celebrar una reunión esta mañana en la que se les ha anunciado la buena nueva, así como del convenio que se firmará con la Universidad de Alicante “para ver cómo tiene que quedar esa zona una vez estén soterradas las vías”. En general, todos han recibido con alegría la noticia, “aunque alguno haya tenido ciertas dudas”.

De entre los aspectos recogidos en el Borrador, la alcaldesa ha destacado varios. Por un lado, que el Estudio Informativo, que recogerá las actuaciones del Protocolo y sus presupuestos, será pagado por el Ministerio, que también ordena la creación de una Comisión de Seguimiento –formada por el Director General de Ferrocarriles del Ministerio de Fomento, el Director General de Proyectos, Programación y Construcción de Infraestructuras de ADIF (Ente Público Administrador de Infraestructuras Ferroviarias), el Director General de Transportes y Puertos de la Generalitat Valenciana y la Alcaldesa de Villena–. La inclusión de estos puntos en el Borrador “adelanta mucho los plazos para el soterramiento”, ha dicho Tortosa. Además, el documento plantea que el problema no es sólo de las vías, poniendo de manifiesto que hay 4 pasos a nivel en Villena “que se van a intentar suprimir”, ha indicado. Asimismo, en el documento se plantea la creación de un espacio urbanístico –en la zona que se liberará tras el soterramiento–, cuyas plusvalías podrán financiar, al menos parcialmente, el coste de la operación. Y la obra se financiará a partes iguales, pagando 1/3 del coste el Ministerio de Fomento, 1/3 la Generalitat Valenciana y el otro tercio el Ayuntamiento de Villena.

En cuanto a los plazos, Vicenta Tortosa ha explicado que también se ha remitido este Borrador a la Conselleria de Infraestructuras y a ADIF. Dentro de 15 días habrá otra reunión de la Comisión Especial de Soterramiento para darles tiempo a que lean detenidamente el documento y entonces será comentado. Posteriormente, la alcaldesa presentará una moción –al pleno municipal del 23 de febrero–, para la aprobación de este Borrador de Protocolo, para que se pueda firmar. Una vez aprobado por todas las partes, los servicios jurídicos del Ministerio redactarán un informe. Así, esperamos que se pueda firmar el Protocolo a mitad de marzo, “sacando después a licitación el Estudio Informativo, para, poco a poco, avanzar”, ha aclarado Tortosa.

”El soterramiento es un logro de los ciudadanos de Villena”
La alcaldesa no ha querido olvidar un agradecimiento “por la confianza depositada en mi persona por tanta gente que ha creído que todo era real, pues hasta ahora no teníamos un documento que mostrar a la ciudadanía y siempre habíamos pedido paciencia. Pero este Borrador ya no puede tener marcha atrás; tenemos que felicitarnos todos”. También ha tenido un recuerdo especial para la Plataforma Pro-Soterramiento y Leire Pajín –Secretaria de Estado de Cooperación Internacional–, “que siempre ha sabido encontrar el momento para apoyar nuestra reivindicación”.Y se ha mostrado convencida de que en el pleno de febrero todas las fuerzas políticas de la ciudad van a apoyar el protocolo y ha reconocido que “el mérito es de todos los grupos políticos de Villena, que han luchado por una solución”. Asimismo, ha resaltado que este documento presentado hoy “demuestra, por encima de todo, que la Alcaldesa de Villena nunca ha mentido a la ciudadanía sobre el tema; siempre se ha dicho lo que había, fuera bueno o malo”.

Licitación de las obras de la línea de Alta Velocidad
La alcaldesa ha comentado que, tras el acuerdo, el Ministerio de Fomento va a licitar los tramos para las obras del AVE que faltan a su paso por el término municipal de Villena. El Borrador señala que las de Alta Velocidad tendrán un nuevo trazado situado al Oeste de la ciudad, mientras la línea de ancho ibérico La Encina-Alicante quedará soterrada. Vicenta Tortosa ha manifestado que se seguirá reivindicando la parada del AVE en Villena, “pues creo que en el Ministerio se han dado cuenta de que es la parada más real y rentable". Y se propone trasladar el PAET –Puesto de Adelantamiento y Estacionamiento de Trenes– hacia la carretera de Yecla. En cuanto a la estación de Villena, se espera que se pueda desplazar unos 500 metros, ya que no será soterrada, hacia las dependencias de la Policía Local, “para poder hacerla más amplia, con más aparcamientos y otros servicios y una futura estación de autobuses, dejando la actual para otros usos”, ha finalizado Tortosa.