Tres nuevos puentes y un vial para eliminar más pasos a nivel en el término de Villena
Se construirá un nuevo puente en el camino de San Juan y se harán otros dos en los extremos del polígono Bulilla
Dando continuidad a la información ofrecida la semana pasada sobre los nuevos túneles para evitar las vías en las calles La Virgen y Miguel Hernández, el alcalde informaba hoy sobre los planes del Ministerio de Fomento para eliminar otros tres pasos, en este caso en la zona del camino de San Juan.
Más concretamente, se trata del paso elevado sobre dicho camino, que se va a cambiar por un nuevo puente que cumpla los estándares y la normativa actual, derribando el puente actual, y dos nuevos puentes en ambos extremos del polígono bulilla, el segundo de los cuales permitirá una conexión futura entre la autovía A31 y la estación AVE. Además, los tres nuevos puentes estarán conectados con un vial que permitirá desplazarse con rapidez por la zona.
Aunque la primera opción del Ministerio era otra, Villena ha logrado sacar adelante su propuesta, que contempla además la reserva del suelo previsto para el futuro puerto seco y la Zona de Actividades Logísticas, destacaba Cerdán, que calificaba la apuesta de nuestra ciudad como “ambiciosa” y agradecía que el Ministerio “haya tenido en cuenta los requerimientos de Villena”.
Sin querer “entrar en debates anteriores sobre cuál es la mejor solución al problema de las vías”, el alcalde apuntaba que “Villena sigue sin renunciar a nada, pero esta es una solución viable, ejecutable al 100% por el Ministerio, que no nos cuesta un euro y que nos soluciona los problemas a corto plazo”, motivo por el cual mostraba su satisfacción.
Todas las actuaciones previstas para eliminar los pasos a nivel en término de Villena alcanzan un importe total de 25 millones de euros que pagará el Ministerio, y están ligadas a las obras del Corredor Mediterráneo, que “se quiere tener ejecutado en un plazo máximo de 3 a 4 años”, por lo que Cerdán entiende que ese es el horizonte para llevar a cabo las obras en Villena, “aunque es una actuación que excede nuestras competencias y sobre la que no me atrevo a dar fechas”, concluía el alcalde.
¡SOTERRAMIENTO CONSEGUIDO!.
¡ENHORABUENA!
LEYRE PAJÍN DIXIT
Larán-larán requete larán larán. Ya son muchos años de mentiras. De estos mentirosos no me creo nada porque hasta ahora no ha sido nada.
Y Villena se ha merecido siempre ser tratada mucho mejor de lo que ha sido.
Ja ja ja ja ja ja ja ja. Me tengo que reír porque ustedes los políticos es que son de ingenuos a veces cuando quieren. Nos hacen creer en el 95% de las ocasiones a los ciudadanos todo lo que dicen y lo peor, que antes son ustedes los que lo dicen convencidos, en la gran mayoría de las ocasiones, sin haber contrastado lo que están diciendo, y en este caso creo que van un poco despistados. El Corredor Mediterráneo lleva como 20 años de retraso. Las obras deberían estar acabadas hace ya unos cuantos años, y a fecha de hoy no está más que disponible hasta un poquitín después de Barcelona, lo que se traduce que a Alicante le quedan muchos años para llegar. ¿Prisa ADIF por ejecutar en 4 años esas obras? ¡Ni de lejos! Ya que dentro de 6 o 7 años empiecen a licitar y sacar estudios informativos para ejecutar y entonces veamos algún movimiento. Otra cortina de humo que por no informarse un poco, luego les pasará factura por decir algo que no se cumple.
No, esto sí que se hará, porque el Corredor Mediterráneo no puede tener pasos a nivel.
Otra cosa es cuándo, aunque más pronto que tarde, y de quién es la medalla.
Lo que no entiendo es porqué no soterran el Corredor…
Plataforma UnderCorredor YA!!!
¿Soterrar el Corredor a su paso por Villena? Lo pedirían todas las ciudades que tuvieran el mismo problema que Villena, y siendo un Corredor dedicado en su mayoría al tráfico de mercancías, no interesa tener pendientes pronunciadas, lo que se traduciría en hacer un soterramiento muy largo, en el caso de Villena enorme y eso cuesta un pastizal, ¿Quién lo paga? Bastante tendremos si en 4 o 6 años nos quitan todos los pasos a nivel y ponen algo decente que nos permita ver crecer Villena al otro lado de las vías con facilidad y sin problemas, evitando que sigamos creciendo al estilo longaniza.
No, sólo por Villena no, todo el Corredor, de Algeciras a Estambul.