Valoración agridulce ante el próximo carril bici (Grupo de Movilidad Los Verdes)
Han pasado dos años de la presentación del Plan de Movilidad Sostenible que fue presentado por Los Verdes en la legislatura pasada, y aprobado con los votos favorables de todos los partidos y numerosas entidades de la localidad.
El Plan de Movilidad Sostenible se aprobó el 2 de abril de 2007, y entre sus medidas estrella se pretendía construir entre 2007 y 2011 cinco itinerarios ciclistas que conectaran todos los centros neurálgicos de la ciudad, así como promover otras medidas para la promoción del transporte colectivo y la peatonalización. Dos años de silencio que rompemos para hacer balance e informar a toda la ciudadanía de lo acontecido.
1. Se finalizó la legislatura pasada con la aprobación unánime del plan, con un amplio apoyo del tejido social (movimiento vecinal, sindicatos, comercio, centros escolares, AMPAS, grupos ecologistas y ciclistas, etc.). Se consiguió realizar un proyecto divulgativo gracias al programa VOLCAM. Se diseñó el primer itinerario ciclista hacia el polígono y se presupuestó con 106.000 euros.
2. La llegada al gobierno del Partido Popular supuso la congelación del Plan de Movilidad, del que no creyeron la mayoría de sus dirigentes. Lo presupuestado para el carril se destinó a parchear distintas calles de Villena. El dinero obtenido en el 2º VOLCAM para la promoción de ciclismo urbano y otras actividades de sensibilización, quedó en una charla y una costosa web que, tras la presentación, nunca más se utilizó. Nuestro ofrecimiento a la Concejalía de Calidad Ambiental para colaborar en el desarrollo de las medidas quedó en nada.
3. Tras diversas preguntas a pleno, y diversas reuniones con el que parecía interlocutor en estos temas, el Concejal de Obras, conseguimos reactivar el tema y proponerlo para el Plan E. Varias reuniones en las que siempre hemos mostrado nuestro lado más constructivo y colaborador para poner en marcha el primer carril-bici, aunque fuere con retraso y errores permanentes, y percibiendo las muchas dificultades que ponía el PP a desarrollar el plan en su totalidad.
4. Nuestras reiteradas recomendaciones sobre el primer carril bici hacia el polígono El Rubial se obviaron en el proyecto publicado: un carril doble en sentido de ida, y no dos sencillos de ida y vuelta para mayor seguridad de peatones y ciclistas; no completa el itinerario hasta la rotonda de la Ctra. de Yecla, ni siquiera hasta el cruce con la Ctra. de Caudete, ya que se desvía por un camino a la derecha; falta de conexión con el carril del Geriátrico; no completa el carril por la zona de Salesianos y Gil Osorio como en el proyecto original, por lo que no se ve un planteamiento de conexión con futuros itinerarios. Pese a todo, el Concejal de Obras se comprometió ante la representación de la Mesa formada por Los Verdes, voluntarios del Plan de Movilidad, Peña Ciclista y usuarios urbanos, a subsanar estas deficiencias e incluirlas y desarrollarlas con presupuesto propio y subvenciones de otras administraciones.
5. Todos los colectivos implicados seguiremos presionando positivamente para el cumplimiento de lo prometido y para intentar desarrollar lo máximo posible el Plan de Movilidad consensuado socialmente. Estas reivindicaciones van en torno a:
- Completar el carril de retorno del polígono
- Completar el carril hasta la intersección con la carretera de Caudete y toda la parte urbana de Salesianos y Gil Osorio, para la conexión con futuros itinerarios.
- Aprovechar las nuevas ordenaciones urbanas que se realizan en la ciudad para dejar preparados los tramos de carril colindantes, de modo que no se vean interrumpidos en el futuro: Paseo Chapí junto a las vías y C/ Madrid; Rotonda de La Morenica; Avda. de la Constitución-Plaza de Toros; Acceso IES Hnos. Amorós; C/ San Benito; Eje Santiago-Santamaría; C/ Jacinto Benavente; Salesianos, etc.
Denunciamos al Equipo de Gobierno en general por la nula apuesta en presupuestos, lo que ha llevado a un incumplimiento total durante los dos años de su mandato del Plan de Movilidad aprobado, y a las concejalías de Calidad Ambiental y Tráfico en particular por su escasa implicación directa en su desarrollo, siendo también de su competencia.
Seguiremos colaborando y estaremos pendientes de las actuaciones que se realicen y de las que no se lleven a cabo, para lograr un modelo de ciudad lenta, accesible, segura y amable a la que aspiramos la mayoría.
Grupo de Movilidad y Urbanismo - Los Verdes
