Villena evitará las vías con dos nuevos pasos subterráneos
El primero eliminará el paso a nivel de la calle La Virgen y habrá un nuevo túnel al final de Miguel Hernández para conectar con el polígono
El alcalde, Fulgencio Cerdán, ha informado hoy de la construcción de dos nuevos pasos subterráneos para evitar las vías, uno que sustituirá al paso a nivel de la calle La Virgen y otro de nuevo cuño que permitirá conectar la calle Miguel Hernández con el polígono El Rubial a través de la calle del Agua y el área sociosanitaria de la carretera de Caudete.
Ambas actuaciones, explicaba el primer edil, están a cargo del Ministerio de Fomento, que asume el 100% del gasto, encuadradas dentro de las obras del Corredor Mediterráneo, ya muy avanzadas, por lo que se espera que puedan estar finalizadas a lo largo del año 2026. Los dos proyectos han sido presentados tanto a la comisión del ferrocarril como a otros profesionales locales y a los partidos de la oposición, siendo aprobados por unanimidad en Junta de Gobierno.
Yendo al detalle, el nuevo paso subterráneo de la calle La Virgen supondrá la supresión del paso peatonal de la calle San Cristóbal y la creación de un túnel de gálibo reducido que permitirá el paso de peatones, ciclistas, turismo y furgonetas, redirigiendo los vehículos de mayor tamaño al nuevo túnel a construir al final de Miguel Hernández.
Pese a que el ayuntamiento prefería un paso elevado, las características de la zona y la normativa en cuanto a las pendientes permitidas lo impiden, optándose por “la mejor entre las varias alternativas propuestas, que incluye la creación de una nueva rotonda para regular el tráfico en la zona del supermercado Día y un paso subterráneo con bombas de achique que deben evitar las inundaciones en el túnel”.
En cualquier caso, matizaba el alcalde, “no podemos descartar que ante un episodio de lluvias muy fuertes se corte el túnel durante algún tiempo, pero aún así pensamos que es mucho mayor el beneficio que se va a conseguir evitando los continuos atascos cada vez que baja la barrera del paso a nivel”.
Un paso mayor al final de Miguel Hernández
Por otro lado, Fomento construirá un nuevo paso subterráneo al final de la calle Miguel Hernández, que mediante un nuevo vial y la urbanización de la zona enlazará con la rotonda ubicada al final de la calle del Agua, junto a las cámaras municipales, y permitirá conectar con el polígono El Rubial a través de la zona que alberga el Centro Integrado, el colegio de APADIS, el Vivero de Empresas, el Centro de Día de Alzheimer y, próximamente, el nuevo parque de Bomberos.
En este caso, el paso tendrá un gálibo más alto, permitiendo el transporte pesado, así como contará con dos carriles bici y un paso peatonal.
Actuación integral
Estos dos proyectos se suman a los de supresión de otros pasos a nivel del término municipal como el del Morrón o el del Camino de San Juan, de los cuales se informará próximamente.
En total, decía Cerdán, Fomento va a invertir 24 millones de euros en estas actuaciones, habiendo trasladado ya el Ministerio que “hablamos de una ejecución relativamente rápida” y fijando 2026 como año para tener finalizadas las obras, aunque el alcalde pedía “asumir estas fechas con la lógica prudencia que se debe tener en estos casos, y más al ser proyectos ligados al Corredor Mediterráneo, que ya sabemos los retrasos que acumula”, concluía.
Como vender un desastre como victoria, imaginense como debe ser la magnitud de inaptitud del equipo de gobierno que ni siquiera ADIF se atreve a cerrar los pasos con un muro (que sería gravísimo) proponiendo una solución ellos y tragando los otros.
Lean esto detenidamente:
En cualquier caso, matizaba el alcalde, “no podemos descartar que ante un episodio de lluvias muy fuertes se corte el túnel durante algún tiempo, pero aún así pensamos que es mucho mayor el beneficio que se va a conseguir evitando los continuos atascos cada vez que baja la barrera del paso a nivel”.
Y si no lo entienden se lo traduzo.
Van a hacer una chapuza derivando el trafico a la calle Miguel hernandez, pero cuando llueva no se va a poder usar porque se inundará, pero co*o si luego cuando va a llover dejamos que tiren los cañones las fincas aledañas. ARREGLAO!
Al menos lo paga Adif, no como la gran obra egipcia para torturar y matar toros que aún la debe el inocente de Camps y que salió, además de a tiempo y con el presupuesto acordado, una maravillosa obra sin un sólo defecto ni arriba ni debajo del suelo.
Así que lo paga Adif, y quien es Adif? La plaza se comprometió Camps a que la pagaría la Generalitat y está pagada. Y quien la ha pagado? Los mismos que pagan lo que realiza Adif
Que algo se hiciese mal, no justifica seguir haciendo hacer cosas mal.
¡ Soterramiento conseguido!
Nadie de los que defendían el «Soterramiento Conseguido» se va a dar cuenta de que con esta actuación, reconocen que «nunca» se realizará el soterramiento….
En fin, hasta que no lo vea no me lo creeré porque hace más de 20 años otro alcalde de otro color dijo lo mismo y aún estamos esperando a aquellos pasos subterráneos que se iban a hacer. Esto es como el paso subterráneo que tienen que hacer a la altura de la Policía que hace un montón de tiempo que se supone que tenía que estar en construcción y no lo está, igual que los permisos que tienen que tener tanto Lidl como Mercadona y no se ha visto ningún movimiento de tierras en el que se vea la construcción de los mismos.
Humo y más humo. Un calla bocas más, que este alcalde que tenemos asume servilmente de sus amos políticos y los ciudadanos tenemos que tragárnoslo mientras vemos como este pueblo se va a pique.
Si no hubiera nombrado al «corredor imaginario mediterráneo», a lo mejor alguien so lo habría podido creer, pero el subconsciente le ha traicionado.
Larán, larán. Como las mentiras de los políticos, no tienen pena de cárcel.
Son capaces de repetir mil veces las mismas mentiras y tan panchos.
Que Ayuntamiento de incompetentes.
Ese proyecto del ministerio aprobado por unanimidad en la junta de gobierno del ayuntamiento de Villena donde está expuesto al público?