Carlos Beltrán: “En Fomento no tienen ni idea de la existencia del Nodo Logístico”

Aprovechando su visita a Madrid, Carlos Beltrán ha tratado otras cuestiones relativas a las infraestructuras ferroviarias, como la construcción de los accesos a la futura estación de AVE, la polémica sobre el Corredor Mediterráneo o el Nodo Logístico que la Generalitat quiere construir en Villena junto a la línea de Alta Velocidad.
Respecto a los accesos a la estación de AVE –desde la autovía A-31 y mediante una carretera directa desde el casco urbano de Villena– Beltrán ha asegurado que el Ministerio de Fomento está trabajando en ello “porque la Generalitat Valenciana ha dicho que no piensa hacerlos”. El edil ha “reprochado” a la Conselleria de Infraestructuras que “margine a Villena” y alertado a los ciudadanos sobre la “actitud del PP hacia nuestra ciudad”, pero también ha querido tranquilizar a la ciudadanía asegurando que Fomento “sacará el proyecto de los accesos a exposición pública en otoño y estarán listos para la llegada del AVE a Alicante en diciembre de 2012”.

Sin noticias del Nodo
Más grave le ha parecido a Beltrán que en el Ministerio de Fomento “no tengan ni idea de la existencia del Nodo Logístico”. Según el edil, los responsables del Ministerio “apoyarán este proyecto… cuando lo conozcan, pero hasta ahora no tienen constancia de nada. Valencia se ha dedicado a vender humo, pero por lo visto no ha hecho nada hasta ahora más allá de la reserva de suelo, que no pasa de ser una mera declaración de intenciones”.

Apoyo al Corredor Mediterráneo
Precisamente este desconocimiento sobre la zona logística puede poner en peligro el papel de Villena y su estación en el proyecto del llamado Corredor Mediterráneo. Al respecto, y sobre la polémica de los últimos días, en los que se ha acusado al gobierno de no defender los intereses de la Comunidad Valenciana, que podría quedar excluida del proyecto, Carlos Beltrán ha recordado el compromiso del Ministerio con esta infraestructura –se adjunta nota de prensa–, así como que por primera vez se ha hecho referencia al proyecto de manera oficial en un documento de la UE, que además ha cuadriplicado la inversión prevista en el mismo, pasando de 8.000 a 31.700 millones de euros.

Para Carlos Beltrán, el peligro para la futura estación de Villena y su uso dentro del Corredor Mediterráneo “viene de la no creación del Nodo Logístico. Ojo con el PP, que está poniendo en peligro nuestro futuro al no defender ni los intereses de la Comunidad ni los de Villena”, concluía.