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El PSPV-PSOE pide que se acelere la obra de la estación AVE de Villena para que entre en funcionamiento al mismo tiempo que la de Alicante

El secretario general del PSOE de Villena, Fulgencio Cerdán, acompañado por el diputado socialista Herick Campos, calificaba de “positivo” el anuncio de que la Conselleria de Infraestructuras va a impulsar que el Ministerio de Fomento estudie la construcción del acceso desde la autovía A-31 a la estación AVE. No obstante, pedía al Partido Popular que en lugar de empezar a estudiar las alternativas actúe ya, porque de lo contrario hasta dentro de 4 años la conexión no estará realizada.
Coincidiendo con el alcalde de Villena, el secretario de los socialistas villenenses propone que en lugar de gastar 20 millones que costaría el acceso previsto por Conselleria, se reduzca la conexión a dos carriles. Pero también plantean usar el acceso de la autovía al polígono de Bulilla, ejecutando una carretera que conecte con el acceso provisional proyectado desde la carretera de Pinoso.

Por otro lado Fulgencio Cerdán acusaba a la Generalitat Valenciana de faltar a la verdad, tras asegurar el director general de Obras Públicas, Vicente Dómine, la semana pasada que nunca se había dicho que el acceso planteado por la Conselleria para su proyecto de Puerto Seco era para la estación AVE. Y mostraba parte del estudio informativo realizado por la propia Generalitat, que se titula precisamente “Autovía A-31 Nuevo acceso a la estación AVE de Villena”.

Según Cerdán, tanto Dómine como la consellera de Infraestructuras, Isabel Bonig, han mentido, "como en su día lo hizo el entonces conseller Mario Flores al afirmar en 2010 que en breve comenzarían las expropiaciones para construir esa zona logística en nuestra ciudad, como hizo Zaplana con el hospital y Camps con el pago de la plaza de toros”.

Más rapidez y más inversión
El pasado sábado el Comité Nacional del PSPV-PSOE aprobó una resolución para reclamar que sea el Ministerio quien ejecute el acceso a la estación AVE desde la A-31, aunque luego se lo cobre a la Generalitat. Y piden que ésta sea declarada como obra de interés general o se tomen otras medidas que permitan reducir el tiempo de licitación y ejecución de la obra.

Asimismo denuncian el retraso que llevan las obras de la estación AVE y piden un aumento de la consignación presupuestaria para 2013 y adopten medidas temporales para que pueda entrar en servicio el mismo día que la de Alicante. Pero también reivindican que Generalitat constituya unos grupos de trabajo con empresarios y ayuntamientos para maximizar la rentabilidad económica y en empleo de esta infraestructura desde el primer día.

“El PP no ha querido sacar todo el potencial al AVE, haciendo una chapuza de la llegada a la provincia de Alicante de de esta infraestructura que vale miles de millones de euros”, aseguraba Herick Campos. Y en el PSPV-PSOE creen que tanto estas actuaciones, como el soterramiento de las vías en Villena o la modernización de Cercanías, son cuestión de voluntad política del PP “porque si no discriminasen a Alicante –con un 53% menos de inversión– y nos dieran los 170 millones más cada año que nos corresponden como 4ª provincia en PIB de España se podría hacer todo esto”, concluía el diputado socialista.

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