Fomento confirma la construcción de la nueva estación de Almansa, por la que discurrirán tanto el AVE como los trenes convencionales
El consejero de Ordenación del Territorio y Vivienda de Castilla La Mancha, Julián Sánchez Pingarrón, ha mantenido una reunión con la secretaria de Estado de Infraestructuras, Josefina Cruz, para hablar de las actuaciones que se están efectuando en la región.
Entre los diversos temas tratados concernientes a infraestructuras, se ha encontrado el desarrollo de nuevas infraestructuras ferroviarias a su paso por la localidad albaceteña de Almansa, analizándose la reciente adjudicación de los subtramos 1 y 2 del tramo Almansa-La Encina que transcurren por la Opción Norte y la futura ubicación de la estación de ferrocarril de Almansa por la que discurrirán los anchos de vía UIC (europeo) para alta Velocidad e Ibérico para ferrocarril convencional.
En virtud de los compromisos adquiridos anteriormente con la ciudad de Almansa, la secretaria de Estado de Infraestructuras adelantó al consejero de Ordenación del Territorio y Vivienda que en los próximos meses se iniciará el Estudio Informativo relativo a la ubicación de la estación, lo que para Sánchez Pingarrón es una muestra más del compromiso del Gobierno de España con Castilla-La Mancha dotándola del mejor servicio y las mejores prestaciones en cuanto a infraestructuras.
Mientras no se construya la nueva estación de ferrocarril, continuará en funcionamiento la actualmente existente en la ciudad.
Las actuaciones que se están realizando por parte del Ministerio de Fomento y de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha, ha declarado Sánchez Pingarrón tras la reunión, aseguran la viabilidad del futuro del ferrocarril para Almansa, conscientes de la importancia de este proyecto para la ciudad.
Cabe recordar que, en febrero de 2007, el Gobierno regional firmó un acuerdo con el Ministerio de Fomento y el Ayuntamiento de Almansa por el cual se definían las soluciones para la integración de la alta velocidad en el municipio, lo que abarca la construcción de la variante Norte, una nueva vía de ferrocarril convencional paralela a la de Alta Velocidad y la nueva estación de Almansa.
Fuente: Almansadigital.com
