Las autovías de Valencia y Alicante, unidas al fin por la Font de la Figuera

Han tenido que pasar varias décadas para que se dé solución a uno de los tramos de la red nacional de carreteras más peligrosos, el que une las localidades de La Font de la Figuera y Villena de la N-344, una vía de doble sentido, de trazado estrecho y sinuoso que soporta diariamente 15.000 vehículos, de los que el 60% son camiones, uno de los porcentajes más altos de todas las carreteras del Estado.

Todo ese tráfico se desvía a partir de ahora por la nueva A-33 que transcurre entre las comunidades autónomas de Murcia y Valencia.

Ayer se abría al tráfico el ramal directo que conecta la A-33 con la A-31, dirección Valencia, de 3 kilómetros de recorrido, con tres pasos superiores, que permitirá reducir el tiempo en 2,7 minutos y una gran mejora en las condiciones de seguridad. La obra ha sido ejecutada por la empresa Acciona y ha contado con un presupuesto de 116 millones de euros.

A la puesta de servicio de esta vía asistía el ministro de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos, quien recordaba que era el tercer subtramo de esta autovía el que había inaugurado en los años que lleva como ministro y subrayaba la importancia de esta vía porque supone «la mejora del Corredor Mediterráneo de mercancías», aunque también apuntaba que aún queda la finalización del nudo de la A-33 con la A-35, para unir Valencia con Murcia a través de Caudete y Yecla.

Ábalos estaba acompañado de los alcaldes de las localidades afectadas, Vicent Muñoz (La Font de la Figuera) y Fulgencio Cerdán (Villena), así como de otros municipios de ambas comarcas el presidente de la Diputación, Toni Gaspar; así como el conseller de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, Arcadi España, quien recordaba las vidas que se ha llevado esta vía y aprovechaba para bromear que el coste de este tramo ha contado con más inversión que todo el presupuesto de su Conselleria.

Una reivindicación histórica… y otra que lleva camino de serlo

El alcalde de Villena, Fulgencio Cerdán, señalaba la conexión de ambas autovías y la eliminación del punto negro supone el fin de “una histórica reivindicación de nuestra comarca”.

Asimismo, aprovecha el encuentro con el ministro de Transportes, el conseller de Infraestructuras y el Secretario General de Infraestructuras, Julián López Milla, para “retomar las conversaciones sobre la necesaria actuación del acceso desde la A31 a la estación del AVE”.

El compromiso adquirido por el ministro y la consellería, ha señalado Cerdán, “sigue en pie, y nos han emplazado a que pongamos a su disposición la propuesta elaborada por el Ayuntamiento de Villena para abordar el proyecto a varias bandas”, motivo por el cual el alcalde “agradecía” la “predisposición del ministerio y de la Conselleria para resolver este asunto, que no es un problema de Villena, sino del interior de la provincia de Alicante”.