Las ciudades europeas incluidas en el Proyecto Urbact examinan la propuesta de Puerto Seco de Villena

Representantes de 8 ciudades europeas, además de Villena, se han dado cita en nuestra ciudad martes y miércoles para abordar estrategias conjuntas de transformación de las ciudades a través de nuevos proyectos generados alrededor de plataformas o corredores ferroviarios.

Las ciudades adscritas al proyecto Urbact de la Unión Europea son Dubrovnick (Croacia), Ormoz (Eslovenia), Alba Iulia (Rumanía), Kekava (Letonia), Santo Tirso (Portugal), Pärnu (Estonia), Tuusula (Finlandia) y Villena, que en esta ocasión es la anfitriona del encuentro, y será su proyecto de Nodo Logístico Levante Interior el objetivo de los análisis, deliberaciones y sugerencias de los participantes en el encuentro.

Antes de comenzar la jornada de trabajo, el alcalde, Fulgencio Cerdán, daba la bienvenida a las diferentes delegaciones y les ofrecía una breve introducción sobre el potencial patrimonial, cultural y económico de Villena. De hecho, durante su estancia en nuestra ciudad van a poder visitar las instalaciones de Atlántica Agrícola y la Bodega Francisco Gómez, ejemplo de cómo convertir una actividad tradicional en una industria puntera que conjuga tradición e innovación. Asimismo, los asistentes van a tener la oportunidad de conocer iconos de nuestra ciudad como el Castillo, el Teatro Chapí y el MUVI.

Además, explicaba que en las visitas realizadas en estos meses a otras ciudades del proyecto Urbact han podido comprobar y conocer el resultado de experiencias de transformación de ciudades muy interesantes, todas ellas vinculadas a una infraestructura logística de gran formato. “Lo que queremos ahora es mostrar todo el potencial que Villena tiene, y animar a las autoridades a tomar la decisión definitiva a favor de Villena y a favor de un puerto seco que ayude a la Comunidad Valenciana a posicionarse mejor en Europa”, remataba.

Durante la jornada están previstas ponencias por parte del profesor de la Universidad de Alicante (UA) Antonio Martínez Puche, que hablará sobre Villena como histórico cruce de caminos y su potencial en el siglo XXI; el concejal Javier Martínez, que explicará el proyecto de Nodo Logístico y las ventajas de ubicar esta infraestructura en Villena, por sus conexiones norte-sur, su comunicación directa con los puertos de Alicante y Valencia y la vía directa entre la costa y las principales ciudades del centro de la península; y Luis Carlos López, responsable de infraestructuras del puerto de Alicante, que va a hablar sobre las posibilidades de conexión del puerto con el área logística de Villena.

Además de las ciudades participantes del proyecto, se ha invitado a las jornadas a diferentes entidades económicas y sociales de la ciudad, como Becoop, el Foro Económico y Social, Comercios y Servicios Vi y, por supuesto, la plataforma Nodo Levante Interior.

¿Puerto Seco en Villena?

Todo este trabajo solo tendrá sentido si finalmente Villena consigue ser elegida para albergar esta infraestructura, algo que sigue dilatándose en el tiempo. Tras el cambio de gobierno en la Generalitat, el nuevo Consell pidió tiempo para reformular la Estrategia Logística de la Comunidad Valenciana, que es en lo que viene trabajando los últimos meses.

Precisamente el pasado 29 de octubre, día de la fatídica DANA, Villena tenía concertada una reunión con Conselleria para hablar de este asunto, pero la reunión fue pospuesta y ahora está aplazada sine die. La prioridad de la reconstrucción de las zonas afectadas por la DANA y los más recientes cambios en la estructura del Consell van a retrasar aún más, si cabe, una decisión que Villena lleva años esperando.