Vicenta Tortosa: “En cuestión de semanas se podrá firmar el protocolo para el soterramiento”

La alcaldesa de Villena comentaba hoy sobre los temas tratados en la Comisión Especial de Soterramiento realizada ayer lunes. Entre otras cosas informó a los participantes sobre la última reunión entre representantes del Ministerio de Fomento y la Conselleria de Infraestructuras para trabajar en un nuevo texto del protocolo para el soterramiento. Una vez hecho habrá que esperar la conformidad de la Conselleria para poder firmar el documento cuanto antes.
El encuentro entre representantes de las administraciones estatal y autonómica tuvo lugar el 4 de octubre tras varios intentos infructuosos por concretar los aspectos del primer borrador de protocolo que según el gobierno valenciano eran imprecisos. En esta ocasión se resolvieron las dudas de la Conselleria y se acordó incluir en el nuevo borrador sus observaciones, así como el proyecto de eliminación de los pasos a nivel que la Conselleria de Infraestructuras está llevando a cabo. Asimismo, se ha asegurado que en la nueva redacción se han incluido cifras concretas –coste de las obras y aportación de cada parte– ante las peticiones de la Conselleria de precisar todos los términos económicos. No obstante, la Alcaldesa remarcaba que donde se tendrá que especificar obligatoriamente será en el próximo convenio entre las 3 partes en el que si se fijará cómo se realizarán todas las obras. Sin embargo, el requerimiento de la Conselleria de que se incluyera el compromiso del Ministerio de Fomento de construir un AVE de ancho europeo con velocidades de 350 km./h. no se ha aceptado. Además, Tortosa va a seguir solicitando poder reunirse con el Conseller de Infraestructuras, algo que hasta ahora se le ha denegado.

Aparcada la reivindicación de la parada del AVE en Villena
Por otra parte, Tortosa indicaba que también se debatió en la Comisión la solicitud de una parada de la línea de Alta Velocidad. Ante la incertidumbre sembrada por la portavoz del PP de que no iba a haber parada del AVE en la ciudad, la Alcaldesa manifestó que el soterramiento de las vías y la parada del AVE eran temas complementarios, pero que no se debían mezclar y que había que cerrar primero la firma del protocolo de colaboración entre las 3 administraciones para el soterramiento para luego iniciar la campaña prevista por el equipo de gobierno para reivindicar que Villena tenga una parada de AVE y paralizada desde mayo en espera de novedades sobre el soterramiento. En este sentido, la primera edil confiaba en que Villena tiene muchas posibilidades de que se instale la tan deseada parada de Alta Velocidad y también el PAET (Puesto de Adelantamiento y Estacionamiento Técnico), ya que la estación de trenes de Villena es de categoría 2 (superior a la de Elda y Almansa, con las que “competiría” por la parada del AVE) y en nuestro término municipal sí hay previsto un PAET, no así en las otras localidades entre Alicante y Albacete. Según ella, el hecho de que en la ciudad aún no se haya definido el trazado del AVE tiene que tomarse como algo positivo, frente a la situación en Elda y Almansa, donde las obras están muy avanzadas y no hay previsto ni parada ni PAET.

”El soterramiento integral es la solución ideal pero no es posible realizarlo”
Asimismo, en la Comisión se volvió a estudiar la reivindicación del soterramiento integral de las vías en que insiste la Plataforma Pro-soterramiento, comentando los representantes del gobierno local que no es posible realizarlo por razones de interés general, ya que el Ministerio no está dispuesto a llevarlo a cabo así y que el equipo de gobierno está trabajando en las soluciones reales del problema, en las que la propuesta de alejamiento de las vías tampoco estaría incluida porque habría que cambiar todo el proyecto de AVE a su paso por Villena.

Las firmas recogidas por la familia de Luis Navarro serán remitidas al Ministerio
Durante la Comisión de Soterramiento Vicenta Tortosa afirmó que las 9.295 firmas entregadas al Ayuntamiento por los familiares del joven arrollado por un tren el pasado mayo se enviarán junto a una carta al Secretario de Estado de Infraestructuras y al Conseller de Infraestructuras.